Motores sin escobillas

El motor sin escobillas tiene una estructura que, en lugar de las escobillas y el conmutador que poseen los motores con escobillas (como los motores sin núcleo, entre otros), cuenta con un mecanismo de control eléctrico. Para su funcionamiento es necesario un circuito de control, que controla la rotación eléctricamente detectando la fuerza magnética del rotor mediante un sensor Hall (IC Hall). Además, al eliminarse el deslizamiento entre las escobillas y el conmutador, la vida útil del motor es más larga que la de los motores con escobillas.

●Larga vida útil
Al no tener escobillas, no se produce el desgaste de las escobillas ni del conmutador, por lo que la vida útil del motor depende de la vida útil de los rodamientos.
Por ello, seleccionando los rodamientos adecuados es posible lograr un uso del motor con una larga vida útil.

●Rotación suave (sin cogging) y alta velocidad de rotación
Nuestros motores sin escobillas, gracias a su estructura sin ranuras (slotless), permiten una rotación suave.
Además, al no existir pérdidas mecánicas debidas a las escobillas y el conmutador, es posible alcanzar una velocidad de rotación más alta que la de los motores sin núcleo.

●Bajas vibraciones y funcionamiento silencioso
Al no existir contacto mecánico entre las escobillas y el conmutador, es posible reducir las vibraciones y el ruido en comparación con los motores con escobillas.

●Forma del eje de salida
El punto fuerte de nuestra empresa es la capacidad de personalización según los requisitos del cliente, por lo que la forma del eje de salida puede estudiarse conforme a sus necesidades. No dude en consultarnos. La interfaz básica de nuestros motores sin escobillas cuenta con 8 terminales: los terminales de suministro de tensión a los bobinados U, V y W, las 3 salidas del sensor Hall (IC Hall), y la alimentación y el GND para dicho sensor Hall.

●Bajas vibraciones y funcionamiento silencioso
Algunos de nuestros clientes han valorado positivamente el bajo nivel de vibración y el funcionamiento silencioso de nuestros motores. Nuestros motores pueden aprovechar al máximo estas ventajas en aplicaciones donde el ruido de rotación es especialmente notorio, como en servomotores o mascarillas con ventilador. Aplicamos medidas para suprimir el desequilibrio causado por las variaciones en los imanes.

●Excelente controlabilidad
Existen estructuras de motor con ranuras (slots) para alojar las bobinas y estructuras sin ranuras. Las ranuras tienen el efecto de prevenir el sobrecalentamiento del motor, pero también conllevan el riesgo de afectar al rendimiento del motor y generar cogging. Nuestros motores, al adoptar una estructura sin ranuras (slotless), no presentan cogging y ofrecen una excelente controlabilidad.