{"id":21055,"date":"2026-10-09T13:49:30","date_gmt":"2026-10-09T04:49:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cik-ele.com\/?p=21055"},"modified":"2026-10-09T15:03:40","modified_gmt":"2026-10-09T06:03:40","slug":"bearing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cik-ele.com\/de\/column\/bearing\/","title":{"rendered":"WAS SIND LAGER? EINE LEICHT VERST\u00c4NDLICHE ERKL\u00c4RUNG VON DER FUNKTIONSWEISE \u00dcBER DIE VERSCHIEDENEN ARTEN UND DIE AUSWAHL BIS HIN ZUR LEBENSDAUER"},"content":{"rendered":"

Lager, die in Motoren und in Maschinen der Industrie und Automatisierung zum Einsatz kommen, sind wichtige Bauteile, die rotierende Wellen st\u00fctzen, Reibung minimieren und f\u00fcr einen reibungslosen Lauf sorgen. Werden die falschen Lagertypen ausgew\u00e4hlt oder die Auswahl nicht korrekt getroffen, kann dies zu Vibrationen<\/a>, W\u00e4rmeentwicklung und Verschlei\u00df<\/a> f\u00fchren, was wiederum die Leistung der Maschine beeintr\u00e4chtigen und deren Lebensdauer verk\u00fcrzen kann.<\/p>\n

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Es gibt verschiedene Arten von Lagern, und es gibt zahlreiche Aspekte zu beachten, wie beispielsweise den Aufbau, die Belastungsrichtung und die Drehzahl. In diesem Artikel werden die grundlegende Funktionsweise, die verschiedenen Arten, die Auswahlkriterien, die Lebensdauer sowie die Wartungsmethoden von Lagern leicht verst\u00e4ndlich erl\u00e4utert.<\/p>\n\n\n\n
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Unter der Aufsicht der Vertriebsgruppe f\u00fcr elektronische Bauteile der C.I. TAKIRON Corporation<\/u><\/strong><\/p>\n

Dieser Artikel wurde auf der Grundlage der hochentwickelten technischen Kompetenz und des Fachwissens erstellt, die wir seit unserer Gr\u00fcndung im Jahr 1919 als f\u00fchrendes Unternehmen in der Kunststoffverarbeitung erworben haben.Unsere Abteilung analysiert kontinuierlich die Markttrends und neuesten Technologien im Bereich ultrakompakter, hochpr\u00e4ziser Mikromotoren und konzentriert sich darauf, Konstrukteuren und Entwicklern Informationen mit hohem Mehrwert zur Verf\u00fcgung zu stellen. Als Expertenteam mit fundierten Kenntnissen der Produkteigenschaften unterst\u00fctzen wir Sie durch die Bereitstellung pr\u00e4ziser und praxisorientierter Inhalte bei der L\u00f6sung Ihrer Herausforderungen und bei technologischen Innovationen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Was sind Lager?<\/h2>\n

\"WAS<\/p>\n

Ein Lager ist ein mechanisches Bauteil, das eine sich drehende Welle unter Belastung st\u00fctzt. Es h\u00e4lt die Welle in der richtigen Position, verringert die an den rotierenden Teilen entstehende Reibung und sorgt so f\u00fcr eine reibungslose Bewegung.<\/p>\n

Lager kommen in einer Vielzahl von Maschinen zum Einsatz, darunter in Autor\u00e4dern und Getrieben sowie in Motoren, Pumpen, F\u00f6rderb\u00e4ndern, Waschmaschinen, Ventilatoren und Robotern. Das englische Wort \u201ebear\u201c bedeutet \u201est\u00fctzen\u201c, und Lager sind daher unverzichtbare Bauteile f\u00fcr den stabilen Betrieb rotierender Maschinen.<\/p>\n

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Die Funktion von Lagern<\/h3>\n

Die Hauptaufgabe von Lagern besteht darin, die rotierende Welle zu st\u00fctzen und gleichzeitig die Reibung zwischen der Welle und den umgebenden Bauteilen zu verringern. Wenn die Welle und die umgebenden Bauteile direkt aneinander reiben, kommt es durch Gleitreibung leicht zu Verschlei\u00df und W\u00e4rmeentwicklung.<\/p>\n

Bei W\u00e4lzlagern wird die Welle durch W\u00e4lzk\u00f6rper wie Kugeln oder Rollen gest\u00fctzt, wodurch die Gleitreibung durch Rollreibung ersetzt und der Reibungswiderstand verringert wird. Eine weitere wichtige Aufgabe besteht darin, die Position der Welle korrekt zu halten und Schwingungen sowie Verschiebungen zu minimieren.<\/p>\n

Da dies auch zur Verringerung von Reibung, Verschlei\u00df und W\u00e4rmeentwicklung<\/a> beitr\u00e4gt, sind Lager wichtige Bauteile, die den stabilen Betrieb von Maschinen gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

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Grundlegender Aufbau von Lagern<\/h3>\n

Typische W\u00e4lzlager bestehen haupts\u00e4chlich aus einem \u201eInnenring\u201c, einem \u201eAu\u00dfenring\u201c, \u201eW\u00e4lzk\u00f6rpern\u201c und einem \u201eK\u00e4fig\u201c. Der Innenring wird an der Wellenseite und der Au\u00dfenring an der Geh\u00e4useseite montiert; dazwischen rollen die W\u00e4lzk\u00f6rper wie Kugeln oder Rollen.<\/p>\n

Der K\u00e4fig hat die Aufgabe, die W\u00e4lzk\u00f6rper in einem angemessenen Abstand zueinander zu halten und den Kontakt zwischen den W\u00e4lzk\u00f6rpern zu minimieren. Je nach Produkt gibt es auch Ausf\u00fchrungen mit Dichtungen oder Abschirmungen, um das Eindringen von Fremdk\u00f6rpern und das Austreten von Schmiermitteln zu verhindern.<\/p>\n

Auch die im Inneren verwendeten Schmiermittel wie Fett sind wichtig, um Reibung und Verschlei\u00df zu verringern und eine reibungslose Drehung aufrechtzuerhalten.<\/p>\n

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Die wichtigsten Lagertypen<\/h2>\n

\"WAS<\/p>\n

Es gibt verschiedene Arten von Lagern, die nicht nur nach einem einzigen Kriterium, sondern unter mehreren Gesichtspunkten klassifiziert werden k\u00f6nnen, darunter die Art der Wellenlagerung, die Form der W\u00e4lzk\u00f6rper sowie die Richtung der auftretenden Belastungen. Da die geeigneten Einsatzbedingungen je nach Typ variieren, ist es wichtig, die jeweiligen Eigenschaften zu verstehen und das f\u00fcr den jeweiligen Anwendungszweck geeignete Lager auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n

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Die wichtigsten Klassifizierungen und Merkmale von Lagern lassen sich wie folgt zusammenfassen:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Klassifizierung<\/td>\nTyp<\/td>\nHauptmerkmale<\/td>\n<\/tr>\n
Lagerungsmechanismus<\/td>\nW\u00e4lzlager<\/td>\nDie Welle wird durch rollende Kugeln oder Rollen gelagert, wodurch die Reibung verringert wird<\/td>\n<\/tr>\n
Lagerungsmechanismus<\/td>\nGleitlager<\/td>\n\u00a0Die Welle und die Lagerfl\u00e4che stehen in Gleitkontakt, wobei die Welle mithilfe von Schmiermitteln gelagert wird<\/td>\n<\/tr>\n
Form der W\u00e4lzk\u00f6rpe<\/td>\nKugellager<\/td>\n\u00a0Verwendet Kugeln, weist relativ geringe Reibung auf und eignet sich f\u00fcr hohe Drehzahlen<\/td>\n<\/tr>\n
Form der W\u00e4lzk\u00f6rpe<\/td>\nRollenlager<\/td>\nVerwendet Rollen und ist f\u00fcr hohe Belastungen ausgelegt<\/td>\n<\/tr>\n
Lastrichtung<\/td>\nRadiallager<\/td>\nNimmt haupts\u00e4chlich Belastungen auf, die senkrecht zur Achse wirken<\/td>\n<\/tr>\n
Lastrichtung<\/td>\nAxiallager<\/td>\nNimmt haupts\u00e4chlich Belastungen in einer zur Welle parallelen Richtung auf<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Je nach Klassifizierungsmethode unterscheiden sich die Vergleichskriterien. Betrachten wir die Unterschiede im Detail anhand der drei Aspekte: Mechanismus der Wellenlagerung, Form der W\u00e4lzk\u00f6rper und Richtung der aufgenommenen Belastung.<\/p>\n

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W\u00e4lzlager und Gleitlager<\/h3>\n

Lager lassen sich je nach Art der Lagerung grob in \u201eW\u00e4lzlager\u201c und \u201eGleitlager\u201c unterteilen. Bei W\u00e4lzlagern sind Kugeln oder Rollen zwischen Innen- und Au\u00dfenring angeordnet, wodurch die Reibung durch die Abrollbewegung verringert wird.<\/p>\n

Sie weisen eine relativ geringe Reibung auf und werden in einem breiten Anwendungsspektrum eingesetzt, beispielsweise in Motoren, Werkzeugmaschinen und Kraftfahrzeugen. Gleitlager basieren auf einem Mechanismus, bei dem die Welle und die Lagerfl\u00e4che in Gleitkontakt stehen und die Welle mithilfe von Schmiermitteln gelagert wird.<\/p>\n

Da ihr Aufbau relativ einfach ist, werden sie je nach Typ auch in Anwendungen eingesetzt, die hohen Belastungen oder St\u00f6\u00dfen ausgesetzt sind. Es ist wichtig, die Wahl des geeigneten Lagers unter Ber\u00fccksichtigung von Drehzahl, Belastung und Einsatzumgebung zu treffen.<\/p>\n

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Kugellager und Rollenlager<\/h3>\n

W\u00e4lzlager werden je nach Form der verwendeten W\u00e4lzk\u00f6rper in \u201eKugellager\u201c und \u201eRollenlager\u201c unterteilt. Kugellager verwenden kugelf\u00f6rmige W\u00e4lzk\u00f6rper und zeichnen sich dadurch aus, dass der Kontakt zur Laufbahn nahezu punktf\u00f6rmig ist. Da sie relativ reibungsarm sind, eignen sie sich f\u00fcr Kompaktmotoren, Haushaltsger\u00e4te und Pr\u00e4zisionsger\u00e4te, bei denen hohe Drehzahlen und geringe Ger\u00e4uschentwicklung gefordert sind.<\/p>\n

Zylinderrollenlager verwenden zylindrische, konische oder nadelf\u00f6rmige W\u00e4lzk\u00f6rper. Da der Kontakt zur Laufbahn linear erfolgt, ist die belastete Fl\u00e4che gro\u00df; daher werden sie in Maschinen der Industrie und Automatisierung, Fahrzeugen und Schwermaschinen eingesetzt, bei denen hohe Belastungen und eine hohe Steifigkeit gefordert sind.<\/p>\n

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Radial- und Axiallager<\/h3>\n

Lager lassen sich haupts\u00e4chlich nach der Richtung der auf sie einwirkenden Belastung in \u201eRadiallager\u201c und \u201eAxiallager\u201c unterteilen. Radiallager sind f\u00fcr die Aufnahme von Radialbelastungen ausgelegt, die senkrecht zur Welle in radialer Richtung wirken. Dazu geh\u00f6ren beispielsweise Kr\u00e4fte, die \u00fcber Riemenscheiben oder Zahnr\u00e4der auf die Welle einwirken.<\/p>\n

Axiallager sind so konstruiert, dass sie haupts\u00e4chlich axiale Belastungen aufnehmen, die parallel zur Welle wirken. Sie kommen in Anwendungen zum Einsatz, bei denen Kr\u00e4fte in axialer Richtung wirken, wie beispielsweise der Schub einer Propellerwelle.<\/p>\n

Wenn gleichzeitig Radial- und Axialkr\u00e4fte wirken, muss ein Lagertyp gew\u00e4hlt werden, der f\u00fcr kombinierte Belastungen ausgelegt ist, wie beispielsweise Schr\u00e4gkugellager oder Kegelrollenlager.<\/p>\n

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Hauptanwendungsbereiche von Lagern<\/h2>\n

\"WAS<\/p>\n

Lager werden in einer Vielzahl von Maschinen mit rotierenden Teilen eingesetzt, darunter Kraftfahrzeuge, Werkzeugmaschinen, Industriemaschinen, Roboter, Haushaltsger\u00e4te, Pr\u00e4zisionsger\u00e4te und Motoren. Die typischen Anwendungsbereiche und die dabei haupts\u00e4chlich geforderten Eigenschaften sind wie folgt:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Anwendung<\/td>\nAnwendungsbeispiele<\/td>\n\u00a0Hauptanforderungen<\/td>\n<\/tr>\n
Kraftfahrzeuge<\/td>\nR\u00e4der, Getriebe usw.<\/td>\nBelastbarkeit, Schlagfestigkeit, Langlebigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Werkzeugmaschinen<\/td>\nSpindel, Vorschubmechanismus usw.<\/td>\nDrehgenauigkeit, Eignung f\u00fcr hohe Drehzahlen, Steifigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
Industrie und Automatisierung<\/td>\nPumpen, F\u00f6rderb\u00e4nder, Motoren usw.<\/td>\nEignung f\u00fcr Dauerbetrieb, Langlebigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
Roboter<\/td>\nGelenke, Drehtische usw.<\/td>\nDrehgenauigkeit, Platzersparnis, Eignung f\u00fcr kombinierte Belastungen<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Haushaltsger\u00e4te<\/td>\nWaschmaschinen, Klimaanlagen, Ventilatoren usw.<\/td>\nGeringe Ger\u00e4uschentwicklung, geringe Vibrationen<\/td>\n<\/tr>\n
Pr\u00e4zisionsger\u00e4te<\/td>\nMedizinger\u00e4te, optische Ger\u00e4te usw.<\/td>\nDrehgenauigkeit, geringe Reibung, geringe Vibrationen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Bei Werkzeugmaschinen sind Drehgenauigkeit und die Eignung f\u00fcr hohe Drehzahlen gefragt, bei Haushaltsger\u00e4ten hingegen Ger\u00e4uscharmut und geringe Vibrationen \u2013 die an Lager gestellten Anforderungen variieren je nach Anwendungsbereich. Auch bei Motoren ist eine Auswahl entsprechend der Drehzahl, der Belastung und der gew\u00fcnschten Lebensdauer unerl\u00e4sslich.<\/p>\n

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Bei der Auswahl eines Lagers ist es wichtig, unter Ber\u00fccksichtigung der Eigenschaften der jeweiligen Maschine die Bedingungen wie Belastungsgr\u00f6\u00dfe und -richtung, Drehzahl, Genauigkeit und Einsatzumgebung zu kl\u00e4ren.<\/p>\n

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Wichtige Punkte bei der Auswahl von Lagern<\/h2>\n

\"WAS<\/p>\n

Bei der Auswahl von Lagern ist es wichtig, nicht nur den Lagertyp, sondern auch die tats\u00e4chlich auftretenden Belastungen, die Drehzahl, den Einbauraum, die Genauigkeit und die Einsatzumgebung umfassend zu ber\u00fccksichtigen. Die Verwendung von Lagern, die nicht den Anforderungen entsprechen, kann zu W\u00e4rmeentwicklung, Vibrationen und vorzeitigem Verschlei\u00df f\u00fchren.<\/p>\n

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Die wichtigsten Punkte, die bei der Auswahl zu beachten sind, sind die folgenden.<\/p>\n